Bratislava, a capital da Eslováquia, planeja otimizar seu planejamento de gestão de resíduos e eficiência de reciclagem por meio de soluções de IoT. A solução inclui tecnologia RFID, que pode identificar exclusivamente a lata de lixo e seu status e localização; ele também usa o dispositivo WatchDog da Sensoneo para gerenciar o serviço do caminhão e usa a plataforma de software relevante para capturar automaticamente o número de identificação da etiqueta em cada lata de lixo.
O vendedor e gerente de projetos da Sensoneo, Tomas Vincze (Tomas Vincze) disse que a solução pode identificar onde cada tag é lida, conseguindo assim a coleta e gerenciamento de dados, otimizando rotas, criando um sistema de “pré-pagamento” e, por fim, reduzindo o desperdício . O projeto começou com a etiquetagem das latas de lixo da cidade e 92 caminhões com conexões IoT.
Neste verão, Vince relatou: “Estamos tentando digitalizar esta cidade com uma conexão de dados confiável e estamos trabalhando muito, passo a passo”. Tradicionalmente, como a maioria das cidades, o lixo de Bratislava As lixeiras planejam apenas a coleta de lixo para cada rua e cada quarteirão com base na data, não na quantidade de lixo ou na taxa de geração de lixo. Independentemente de o lixo ser coletado em casa ou não, os cidadãos precisam pagar uma taxa fixa por esse serviço. Ou seja, o caminhoneiro fará a coleta das lixeiras de acordo com o cronograma, independentemente de as lixeiras estarem cheias ou quase vazias.
O sistema existente não pode especificar qual lata de lixo está em qual local, se foi coletada e se a lata de lixo está cheia de lixo. Isso levou a desvios em certas rotas e informações de atendimento ao cliente, "mas eles estão fazendo o melhor" para usar os dados existentes. Vince ressaltou que a maioria das cidades não sabe quantas latas de lixo em uma determinada rua precisam ser esvaziadas todos os dias. Algumas pessoas compram lixeiras online para armazenar o lixo, mas os trabalhadores do saneamento não têm tempo ou ferramentas para confirmar se cada lixeira está autorizada e paga.
Katarina Rajcanova, Gerente de Comunicações do Governo da Cidade de Bratislava, disse que Bratislava planeja implantar um sistema em toda a cidade para tornar a coleta de lixo mais inteligente e eficiente. Ao digitalizar a coleta de lixo e capturar dados de serviço para cada lata de lixo e caminhão, a cidade espera coletar dados para cada cidadão. Isso significa que este sistema saberá quais latas de lixo dos cidadãos são esvaziadas, quando e se as latas de lixo contêm vidro, papel ou outros materiais recicláveis.
O projeto foi financiado por uma bolsa do Conselho Europeu de Inovação (EIC), que foi recebido pela empresa global de soluções de gestão de resíduos Sensoneo no verão passado, demonstrando os benefícios ambientais e econômicos da implantação em larga escala de sua solução. O sistema consiste em equipamento WatchDog instalado em cada caminhão, e a cidade aplicou etiquetas RFID UHF passivas na parte de trás das latas de lixo de 85.000 residentes.
A Sensoneo forneceu 1.753 sensores IoT com dispositivos ultrassônicos para medir e monitorar o nível de lixo nas lixeiras de toda a cidade. A plataforma de software de coleta dinâmica de resíduos inclui a função de otimização de rotas da Sensoneo, que pode ajudar o provedor de gerenciamento de resíduos urbanos Olo a otimizar seu planejamento de rotas. Rajanova disse que, com esses dados, a cidade espera introduzir um modelo de "pagamento conforme o uso" para detectar automaticamente quando e com que frequência as latas de lixo precisam ser descartadas.
A operação de etiquetagem na lata de lixo começou neste verão. No software Sensoneo, o número de identificação exclusivo em cada etiqueta RFID UHF passiva é associado à lata de lixo e seu proprietário. “Colocamos etiquetas RFID na lata de lixo, para que cada lixo possa ser identificado de forma única, o que nos permite rastrear o ciclo de vida da lata de lixo. Este é o primeiro passo”. Vince disse.
A etiqueta RFID UHF é fixada na parede traseira da lata de lixo e pode ser mais facilmente interrogada quando o braço hidráulico do caminhão a levanta para despejar o lixo nela. Quando o braço hidráulico do caminhão levanta a lata de lixo para o topo da tremonha, o leitor RFID do dispositivo WatchDog captura as informações de identificação da etiqueta. Em seguida, esses dados são transmitidos para o software em nuvem por meio de telefones celulares ou outras conexões IoT. Vince disse: "Desta forma, podemos saber a hora exata em que o evento de coleta de lixo ocorreu e se a lixeira foi paga e deve ser recolhida." O sistema também pode determinar se o caminhão concluiu a tarefa correta de acordo com sua programação.
Se Bratislava adotar um modelo de compra pré-paga, cada cidadão pagará pelos custos associados ao número de coletas de lixo em cada lata de lixo da casa. A cidade pode então cobrar por cada evento de coleta de lixo. Por exemplo, os usuários só colocarão lixeiras na rua quando estiverem cheias e pagarão menos devido a menos coletas. Dessa forma, o sistema pode motivar as pessoas a reduzir o consumo geral de resíduos.
No entanto, a cidade deseja usar dados precisos sobre a quantidade de lixo coletada para otimizar seu roteiro de coleta. Por exemplo, o módulo de otimização de rota de uma empresa de tecnologia ajudará os motoristas a escolher a rota mais eficaz com base em onde a lata de lixo precisa ser esvaziada.
Depois, há o sensor IoT ultrassônico do Sensono, instalado na lata de lixo para rastrear o nível de lixo. Esses dispositivos enviam ondas ultrassônicas para a lata de lixo e medem a resposta para calcular o quão cheia a lata de lixo está, indicando a altura do vidro ou outros detritos na lata de lixo. Esses dados ajudarão a otimizar ainda mais a rota. Vince disse que, em geral, as latas de lixo vazias em locais residenciais ou comerciais não precisam ser coletadas, e as cheias precisam ser coletadas mais rapidamente.
Cada sensor ultrassônico IoT fornecido pela Sensoneo envia dados por meio de uma das várias redes IoT: LoRaWAN, NB-IoT, Cat-M ou Sigfox. Rajanova acrescentou que, ao reduzir a frequência de esvaziamento das latas de lixo, o sistema pode reduzir o tempo de transporte dos caminhões e aumentar a eficiência de coleta.
Rajanova disse que isso é especialmente importante para recicláveis porque há uma escotilha no fundo da lata de lixo, que se abre quando o braço hidráulico do caminhão os levanta acima da caçamba. Este processo é muito demorado. Embora a lata de lixo padrão seja simplesmente virada e despejada, leva apenas 30 segundos para ser concluída, mas pode levar de quatro a cinco minutos para coletar esses materiais recicláveis.
Em média, um caminhão pode coletar cerca de 50 dessas latas de lixo em um dia normal. O sistema WatchDog pode reduzir o número de latas de lixo vazias em um determinado dia. Além disso, os caminhões consomem muito combustível, portanto, otimizar o percurso de acordo com a localização das latas de lixo pode economizar custos com combustível. Rajanova disse: “Isso significa que os caminhões não precisam ir em direções desnecessárias - as rotas de coleta de lixo são previsíveis”. No longo prazo, além de considerar as estações ou feriados, a cidade também pode começar a planejar O futuro da coleta de lixo.
Rajanova relatou que o benefício para os cidadãos é que eles pagam apenas pelo lixo que geram. Com o acúmulo de dados, “estamos construindo um sistema integrado complexo para facilitar a obtenção de serviços pelos clientes. Esperamos coletar mais dados disponíveis para um planejamento de recursos mais eficaz. ” Ela prevê que, ao definir corretamente os requisitos no planejamento diário Ao coletar as lixeiras, a cidade pode reduzir a carga de trabalho dos motoristas. “A precisão da coleta e todos os dados coletados irão simplificar o processo de gerenciamento após a coleta de lixo.”
Além disso, o rastreamento por GPS durante o processo de coleta permitirá que Olo veja se a lata de lixo foi movida para um local diferente. A fase de testes da tecnologia continuará nos próximos dois anos. Em 2023, os dados coletados serão usados para planejar e ajustar diferentes parâmetros de eficiência e reportar à cidade. "Este sistema nos fornecerá as ferramentas de que precisamos para entender o impacto das mudanças no plano de reciclagem sobre a reciclagem em tempo real."
O projeto faz parte da transição de Bratislava para uma estratégia de economia circular até 2026. A cidade espera intervir o quanto antes no caso da coleta de lixo, um processo de lixo completamente transparente, e no caso de baldes cheios demais, a fim de atingir a quilometragem e as emissões relacionadas poupança.
A cidade prevê que outros benefícios esperados podem incluir a redução da demanda por balcões de serviço da cidade, já que os clientes poderão confirmar diretamente se e quando suas latas de lixo podem ser mantidas. Caso contrário, ele será adicionado automaticamente ao próximo plano disponível ou ao veículo disponível mais próximo.
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